Госдума отклонила проект о запрете рекламы на скоростных трассах
20 мая 2017 в 13:22
1044 просмотра
Депутаты Госдумы на пленарном заседании в пятницу, 19 мая отклонили в первом чтении законопроект о запрете наружной рекламы на высокоскоростных автомобильных дорогах.
В частности, согласно пояснительной записке к законопроекту, предлагается запретить установку рекламных конструкций на автомобильных дорогах федерального и регионального значения с разрешенной максимальной скоростью движения 90 км/ч и выше.
«На сегодняшний день имеется практика по установке рекламных щитов вдоль указанных дорог, что, несомненно, отвлекает водителей от управления автотранспортным средством», — писали авторы в пояснительных документах к проекту.
На рассмотрение Госдумы законопроект внесла Маргарита Свергунова во время исполнения ею депутатских полномочий.
Ранее комитет ГД по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству рекомендовал нижней палате парламента отклонить эту инициативу при рассмотрении в первом чтении.
«Вопрос обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта при распространении рекламы на автомобильных дорогах в Федеральном законе «О рекламе» в достаточной степени урегулирован», — говорится в заключении профильного комитета.
В частности, в законе прописано, что реклама не должна иметь сходства с дорожными знаками или иным образом угрожать безопасности движения автомобилей.
При этом, как указывают представители комитета, в материалах к законопроекту не содержится какой-либо статистической информации, подтверждающей необходимость запрета. Данные ГИБДД России по 2016 году содержат только общую цифру погибших на российских дорогах в авариях человек.
Как отмечает директор Института актуальной экономики, лидер движения «Новая Россия» Никита Исаев в комментарии газете МК: «Госавтоинспекция уже приходила к выводу об опасности размещения рекламы, которая отвлекает водителей, Росздравнадзор давал заключение о том, что реклама влечёт за собой «снижение психофизиологических показателей водителей более чем на 20%».
Между тем в США, где борьба с рекламой вдоль дорог ведётся с 1958 года, неоднократно было доказано негативное влияние рекламы на безопасность.
«Но всё бесполезно. Чиновники приходят к выводу, что нельзя сокращать рынок рекламных услуг, ведь это ударит по рекламным компаниям. Жизни людей против доходов рекламных компаний? Такой вопрос у депутатов не стоит, выбор очевиден. С рекламным лобби можно встретиться на любом уровне власти – от местной администрации до Госдумы. И там есть за что бороться: объём рынка наружной рекламы в прошлом году вырос на 8% и составил 31,4 млрд рублей. В первом квартале 2017 года рост составил 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И реклама вдоль дорог занимает немалую часть на этом рынке. К сожалению, между деньгами и здравым смыслом победа остаётся пока за деньгами», — полагает эксперт.
Зарубежный опыт
Отметим, что власти Чешской республики в сентябре 2017 года намерены демонтировать рекламные щиты с автомобильных магистралей. Об этом рассказал министр транспорта Чехии.
Около тысячи щитов сосредоточено на автотрассе D1. На других магистралях первой категории располагается не менее нескольких сотен щитов.
Еще в 2012 году в Чехии был принят закон, который устанавливает правила размещения рекламных конструкций на дорогах. Предусмотрено, что щиты должны находиться примерно на расстоянии не менее 250 метров от проезжей части. С 1 сентября 2017 г. официально полный запрет будет распространяется на государственные и частные территории, нельзя будет размещать щиты и на тех землях, которые принадлежат индивидуальным предпринимателям.
Если бизнесмены, владельцы частных территорий будут отказываться самостоятельно демонтировать рекламные щиты, незаконно установленные совсем недалеко от дорог, им придется в официальном порядке потерпеть серьезные убытки. Сумма штрафа может достигнуть 300 000 крон.
Интересно, что на городские магистрали принятый закон не распространяется. Это означает, что рекламные щиты в городах так и останутся на месте.
Правительство надеется на положительный результат и оперативный демонтаж щитов.
«На сегодняшний день имеется практика по установке рекламных щитов вдоль указанных дорог, что, несомненно, отвлекает водителей от управления автотранспортным средством», — писали авторы в пояснительных документах к проекту.
На рассмотрение Госдумы законопроект внесла Маргарита Свергунова во время исполнения ею депутатских полномочий.
Ранее комитет ГД по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству рекомендовал нижней палате парламента отклонить эту инициативу при рассмотрении в первом чтении.
«Вопрос обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта при распространении рекламы на автомобильных дорогах в Федеральном законе «О рекламе» в достаточной степени урегулирован», — говорится в заключении профильного комитета.
В частности, в законе прописано, что реклама не должна иметь сходства с дорожными знаками или иным образом угрожать безопасности движения автомобилей.
При этом, как указывают представители комитета, в материалах к законопроекту не содержится какой-либо статистической информации, подтверждающей необходимость запрета. Данные ГИБДД России по 2016 году содержат только общую цифру погибших на российских дорогах в авариях человек.
Как отмечает директор Института актуальной экономики, лидер движения «Новая Россия» Никита Исаев в комментарии газете МК: «Госавтоинспекция уже приходила к выводу об опасности размещения рекламы, которая отвлекает водителей, Росздравнадзор давал заключение о том, что реклама влечёт за собой «снижение психофизиологических показателей водителей более чем на 20%».
Между тем в США, где борьба с рекламой вдоль дорог ведётся с 1958 года, неоднократно было доказано негативное влияние рекламы на безопасность.
«Но всё бесполезно. Чиновники приходят к выводу, что нельзя сокращать рынок рекламных услуг, ведь это ударит по рекламным компаниям. Жизни людей против доходов рекламных компаний? Такой вопрос у депутатов не стоит, выбор очевиден. С рекламным лобби можно встретиться на любом уровне власти – от местной администрации до Госдумы. И там есть за что бороться: объём рынка наружной рекламы в прошлом году вырос на 8% и составил 31,4 млрд рублей. В первом квартале 2017 года рост составил 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И реклама вдоль дорог занимает немалую часть на этом рынке. К сожалению, между деньгами и здравым смыслом победа остаётся пока за деньгами», — полагает эксперт.
Зарубежный опыт
Отметим, что власти Чешской республики в сентябре 2017 года намерены демонтировать рекламные щиты с автомобильных магистралей. Об этом рассказал министр транспорта Чехии.
Около тысячи щитов сосредоточено на автотрассе D1. На других магистралях первой категории располагается не менее нескольких сотен щитов.
Еще в 2012 году в Чехии был принят закон, который устанавливает правила размещения рекламных конструкций на дорогах. Предусмотрено, что щиты должны находиться примерно на расстоянии не менее 250 метров от проезжей части. С 1 сентября 2017 г. официально полный запрет будет распространяется на государственные и частные территории, нельзя будет размещать щиты и на тех землях, которые принадлежат индивидуальным предпринимателям.
Если бизнесмены, владельцы частных территорий будут отказываться самостоятельно демонтировать рекламные щиты, незаконно установленные совсем недалеко от дорог, им придется в официальном порядке потерпеть серьезные убытки. Сумма штрафа может достигнуть 300 000 крон.
Интересно, что на городские магистрали принятый закон не распространяется. Это означает, что рекламные щиты в городах так и останутся на месте.
Правительство надеется на положительный результат и оперативный демонтаж щитов.
Похожие статьи:
Новости → Три щита для шефа городской полиции
Новости → Для наружки аэропорта «Платов» выбрали поставщиков
